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頂新集團魏家經營的台北101大樓讓人說成台灣的黑心地標。台北101今天要開董事會，財政部昨天已經表示，今天101董事長宋文琪，將會帶五個公股董事強烈要求101的副董事長兼總經理魏應交知所進退、主動請辭，希望魏家退出經營權；若是魏應交不肯辭，兩個月後的例行董事會，到時候也會把魏應交的總經理職務挽掉。
頂新二董魏應交昨天透過幕僚表示，台北101是民營企業，雖然他擔任副董事長兼總經理期間的業績與各項經營的績效都很好，不過他也會尊重董事會的決定，自己沒任何預設的立場。根據了解，魏應交打算拖到做完這屆的任期，明年六月股東會改選的時候再交出指揮權。

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〔自由時報記者李靚慧／台北報導〕開發金（2883）董事會昨日決議，延聘前經濟部長張家祝出任開發工銀董事長及開發金控副董事長。
開發金表示，張家祝曾於2006年至2013年間，陸續擔任開發金監察人、常駐監察人、董事、常董及副董事長等職務，熟稔開發金控及各子公司的業務，未來希望能借重其產官學的歷練與經驗，協助開發工銀及開發金控轉型並逐步落實發展。

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工商時報【記者朱漢崙╱台北報導】
兆豐銀推展信用卡業務，宣布在今年底之前，將推出桃園機場的計程車刷卡優惠，回饋將達40％，每卡每月最高以450元回饋為限。
本月底開始，桃園機場排班計程車自律委員會，特地與聯合信用卡處理中心合作，於排班計程車車內裝設了無線刷卡機，此後乘客如要搭乘桃園機場的排班計程車，皆能刷卡付費， 可免除四處找提款機或兌換台幣櫃檯的窘境。
據了解，此一合作案的幕後推手，其實就是兆豐銀，因此，兆豐銀也順勢推出搭機場排班計程車的刷卡促銷活動。
兆豐銀旗下台商客戶眾多，並可說為兆豐銀信用卡持卡者主力，此次推出桃園機場排班計程車刷卡服務，正好與台商的頻繁的商旅需求相結合。
對此兆豐銀也提醒，12月底之前的計程車刷卡付費回饋，必須事先來電登錄。
兆豐銀主管指出，桃園機場每三年都會自數千位計程車司機中遴選400位加入排班計程車行列，為了方便旅客運送行李，甚至要求需為1,900CC以上、且為出廠四年內的新車，此外，每位司機還需經過航空警察局的背景安全調查，並且在所有車內都裝設行車紀錄器、衛星導航等設備，並且投保超過千萬的乘客意外險。
乘客搭乘後，司機也會提供乘車收據，詳細記載公里數、時間等資訊，以保障乘客權益，因此選擇桃園機場排班計程車為刷卡付費合作對象，相對安全性更有保障。

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〔編譯盧永山／綜合報導〕中國上海證交所及香港交易所的互聯互通機制（即滬港通）未如預期在昨天啟動，實施時間被延後，造成週一香港及中國股市雙挫；香港媒體報導，滬港通延後可能受到佔中運動影響；券商警告，市場預期逆轉，中國Ａ股短期的風險不容忽視。
先前市場預期，滬港通將在昨天啟動，透過滬港通這個交易平台，境外投資人可購買上海上市的股票，中國投資人也能購買香港上市的股票。但香港交易所週日發布聲明指出，儘管技術上做好了啟動滬港通的準備，但還沒有取得監管機構的批准，實施滬港通的時間尚未確定。
香港交易所行政總裁李小加表示，滬港通不是有或無的問題，只是時間早晚問題。
對於是否與佔中行動有關，李小加指出，滬港通對中國及香港都是重大的計畫，有戰略意義，相信決策人士會通盤考慮所有因素。
根據香港商報報導，受佔中行動影響，滬港通已被無限期擱置。
受此影響，週一香港恆生指數下跌約○．七％，其中，香港交易所股價大跌四．七％，上證綜合指數下跌○．五％。
上海交銀國際發布研究報告指出，由於先前市場對滬港通的信心非常強，一旦有關滬港通的預期逆轉，市場將會開倒車，Ａ股短期風險不容忽視。

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晶圓代工龍頭廠台積電（2330）董事長張忠謀上週六對公司營運、技術製程與股價皆釋出樂觀的利多，激勵昨股價開高走高，達128元作收，上漲2.5元。
張忠謀指出，近幾年全球經濟包括美國、歐洲、日本及台灣皆成長緩慢與低迷，中國成長也趨緩，但台積電因掌握正確行動裝置的發展趨勢，帶動近3年營運都有好成績，前年及去年營收各年增17%，今年預估將達27%，明年也感到樂觀。
針對技術製程，張忠謀表示，台積電明年在16奈米製程市占率雖會落後某個猩猩級競爭對手，但這是策略不同，因對手跳過20奈米，直接量產14奈米，以致此單一製程暫時落後，但目前台積電急起直追，2016年將領先，如果以20及16奈米製程合計，明年起台積電的市占率其實皆遙遙領先競爭對手。
有外資報告預估，台積電明年在14/16奈米製程的市占率約為39%，確實落後三星的53%，但到2016年，台積電在14/16奈米製程的市占率將可望提高到61%，儘管台積電明年在14/16奈米製程的市占率較落後，但外資估明年到後年，台積電每股盈餘的年增率約可望仍達10%到15%，外資維持對台積的加碼評等，目標價也仍為170元。
研調機構IC Insights最新報告指出，台積電因先進製程比重持續提高，今年營收將達249.3億美元（約新台幣7479億元），其中6成來自小於45奈米的先進製程，估台積電今年晶圓平均單價將達1328美元，較去年的1273美元提高，明顯超過格羅方德的1047美元、中芯的782美元及聯電的770美元等晶圓代工同業。（記者洪友芳）

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工商時報【記者沈美幸╱台北報導】
友嘉集團總裁朱志洋加快大陸工具機事業版圖布局，規畫斥資5,000萬美元（約合新台幣15億元）以上，將占地85畝的杭州蕭山廠打造為杭州營運總部及研發中心，預計2015年底前正式動工興建，蕭山廠將移往江東工業區，係繼裕隆集團之後，第二家在杭州打造營運總部的台商。
據指出，裕隆集團旗下東風裕隆汽車正計畫將杭州錢江世紀城60多畝土地，打造具有商貿綜合功能和地標的企業總部，做為「以臺引臺」基地，引進企業不再侷限台資汽車零件廠，剛與裕隆汽車簽約的誠品及威秀影城都派員參加10月中旬在杭州舉行的2014杭州海峽兩岸產業發展推進會。東風裕隆總經理吳新發還在會上表示，「我們要做的不是純粹的製造業，而是包括文化創意、飲食、生物科技在內的一個小台灣」。
比裕隆集團更早前進杭州蕭山設廠的友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團在大陸杭州蕭山、江東及下沙三地工業區設廠，其中蕭山廠位於杭州地鐵站出口，不適合繼續從事生產製造，目前規畫斥資5,000萬美元以上，要將蕭山廠搬遷至江東區，蕭山廠85畝土地打算興建為杭州營運總部及研發中心，預計2015年底之前動工。
友嘉集團主管透露，友嘉集團蕭山廠以杭州友佳為主，生產車床、立式及臥式加工中心，售價從人民幣40萬至230萬元不等，今年機台平均售價為52萬至56萬元間，其中車床占比30％、立式加工中心及臥式加工中心占比為70％。2011稅後年產值曾攀升至18億元，目前每年產值約12、13億元。
友嘉集團下沙廠占地303畝約6萬多坪，有杭州友高及杭州友華等公司進駐，杭州友高生產堆高機，年產能5千台，友華以大型及中型CNC車床為主；江東區占地360畝已開發160畝，現有杭州友嘉高松去年5月遷入江東區，生產CNC數控車床為主；岩田友佳專注生產空壓機，生產工具機的友嘉萬客隆未來也會進駐，目前還有200畝土地打算分5年開發。

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〔編譯俞智敏／綜合報導〕巴西總統羅塞夫廿六日在總統決選中以些微差距連任成功，分析家指出，巴西因大選陷入嚴重對立，羅塞夫未來要重建國家金融秩序，振興停滯不前的經濟，恐將面臨重重難關。
羅塞夫險勝的主因在於獲得貧窮選民堅定支持，但她在第一任期內未能控制居高不下的通貨膨脹，吸引外資和重振已連續第四年下滑的經濟。在連任成功後，她未來最大的考驗就是重新建立巴西的金磚奇蹟名聲，首要之務為儘速讓財政赤字止血，以免巴西的信用評等明年再遭調降。
羅塞夫廿六日在勝選演說中，矢言要和政敵以及製造業和金融業等各產業領袖合作，開啟經濟成長新時代，並致力於維持財政紀律和抑制通膨。但外界多不看好出身左派、深信由國家主導經濟成長模式的羅塞夫有足夠決心整頓財政，推動在政治上不討好的稅務及年金改革，或削減廣受人民歡迎的社福支出。
被視為新任財政部長可能人選的世界銀行官員卡努多（Otaviano Canuto）表示，關鍵在於財政政策，但由於預算緊繃，短期內政府並無太多空間大幅改革。他強調，任何財政措施都必須伴隨著中長程架構進行，以鞏固市場信心。巴西預算支出約有九成為法定必要支出，除非政府大砍公共投資或社福預算，否則無法有效減少開支。
預算赤字 任內暴增
巴西預算赤字在羅塞夫任內暴增，她大幅增加公共開支並實施減稅措施，以圖刺激經濟，但巴西總產值卻未能跟著成長。巴西今年的經濟成長恐下修至○．三％，預料明年也只會增加一％，相較於羅塞夫二○一○年上任前的七．五％有天壤之別，許多人認為這是她過去連串錯誤財經政策所造成。
羅塞夫的頭痛問題還不限於財政。過去數年，政府刻意壓低油價和電費以遏制通膨，但羅塞夫現正面臨龐大壓力讓油電價格回漲，進一步影響打擊通膨政策，使她失去勞工階級的支持。巴西商界也不斷要求政府大刀闊斧進行行政和稅務法改革，並修改年金制度，羅塞夫雖同意有改革必要，卻始終無意在國會推動相關政治談判，即使工黨在國會佔多數，仍難通過整合稅制法案。她在第二任期將面臨更為分裂的國會，推動改革恐更為困難。

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〔自由時報記者黃佩君／台北報導〕經濟部投審會昨通過中國LED廠三安光電所持有璨圓的19.77%股份轉換為3.1%晶電（2448）股權一案，三安成為晶電第二大股東；投審會也立下不可轉移專利、不可取得經營權等「四不」規範。
投審會︰不可挖角介入經營
投審會執秘張銘斌表示，由於晶電是台灣LED龍頭，地位與璨圓不同，所以三安股份轉移案經過特別嚴格審查，同時做出附帶條件，三安必須遵守不得要求轉移IP、不得進行人才挖角、不得要求介入經營權、不得要求技術移轉等「四不」，若三安違反條件，將可強迫撤資。
三安去年8月以23.52億元台幣取得璨圓19.9%股權，成為首家中資參股國內LED廠，並一度傳出三安等待修法後將拉高參股比率，引發中國LED廠侵台話題。詎料不到一年，今年6月因晶電迎娶璨圓，原三安持有的1億2千萬股璨圓股份，經3.448比1股比例換股，轉換為晶電3.1%股權。
這齣「死對頭變股東」戲碼，也引發外界憂慮身為第二大股東的三安是否會圖謀不軌。晶電董事長李秉傑日前強調三安並無撼動經營權能力，目前萬海股權佔7%、三安佔3%、億光與聯電分別佔1.8%與0.8%，三安身為晶電第二大股東，投審會的「四不」是否能確實執行，備受外界關注。

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工商時報【記者邱莉玲╱台北報導】
低薪議題持續發酵，宏碁創辦人、國藝會董事長施振榮昨（27）日表示，低薪當然會影響台灣競爭力，代表過去的努力可能無效！但如果沒有創造足夠的價值怎麼分更多？解決之道是盡快找到一個新的共創價值和利益分配機制，尤其是在新領域，包含發展新的人才、文化、服務和商業模式。
國藝會在昨日正式成立「創薪薈」，由前副總統蕭萬長、施振榮、林懷民、駱錦明、童子賢、吳清友等產學、藝文重量級人士發起，諮詢團、產業會員及藝文會員組成跨界聯盟，將推動「產創加值計畫」，提升台灣競爭力。蕭萬長也到場支持鼓勵。
「產創加值計畫」是希望產業引進藝文元素，並運用藝術創意及人本思維，進行產品與服務的創新、商業流程與模式的創新，組織與文化的變革，創造更多的新價值，提升整體競爭力。
施振榮指出，台灣目前碰到的問題是不知道「做什麼」才有價值！從政府到企業都習慣站在製造導向，以為只要量產就有競爭力，但這不是長久之計，資通訊產業產量再大，做的是B2B生意，全球消費者還是不認識台灣，未來希望回到服務、品牌導向，用文化驅動、藝文加值，能夠提升生活品質的產業，才有競爭力。
但如何做？施振榮直言他也不知道。他認為好的品牌是要看影響力，像是雲門舞集、慈濟、國際醫療等，未來世界最大市場是華人、區域最大市場在亞洲，台灣的文創能量在華人區領先，絕對有條件成為全球華人優質生活創新應用中心，產業文創化可以創造更多總價值，現在就看怎麼整合。
施振榮強調，以前產業界採垂直價值鏈的分配，未來要走向新的平台策略創造跨界效益，台灣中小企業多，需要政府和企業搭舞台，國藝會日前也邀請科技部、文化部、經濟部及國發會4個部會首長及幕僚，會商思考資源重置和聚焦，以有效引導產業走向加值化、具競爭力的新出路。

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〔自由時報記者盧冠誠／台北報導〕台灣房市寒冬即將來臨？中央銀行昨公布九月底建築貸款（土建融資）餘額突破一．六兆元大關，續創歷史新高；但數字背後，卻是反映部分建案銷售不佳，無法轉分戶房貸，導致建商貸款繼續掛帳。
全體銀行九月建築融資餘額為一兆六○一八億元，月增一三八．五一億元，其中很大部分來自土融挹注，因容積總量管制新制將於明年七月一日實施，建商持續搶照推案所致。
此外，大型公股行庫主管表示，新建案完工銷售後，建築貸款就會轉入民眾的分戶房貸（建築貸款減少、房貸增加），最近受到房市瀰漫觀望氣氛衝擊，新成屋銷售困難，已有建商的貸款繼續掛帳，成為建築融資餘額居高不下原因之一。
房市空頭氣焰高漲，民眾買房更加保守、謹慎，儘管全體銀行九月購置住宅貸款（房貸）餘額首度突破五．八兆元大關，來到五兆八○七一億元，同創歷史新高，但年增率降至四．七一％，終結連七個月上揚走勢。

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