工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
政府修法將胎壓偵測器（TPMS）納入新車強制加裝項目，預料每年將為相關生產業者帶來20億∼50億元的採購商機；加上先進國家匹配TPMS車輛進入系統汰換期，激勵AM（售後服務）市場需求起飛，使TPMS族群近來成為台股焦點，看準未來業績成長潛力，吸引投資人進場布局。
據了解，九月初甫登興櫃的無線胎壓監測器系統（TPMS）廠商橙的電子，拿下包括三菱、豐田、鈴木等汽車品牌台灣廠的TPMS供應訂單，同致的TPMS也搶下裕隆自創品牌納智捷的採購訂單，被視為台灣推動新車加裝TPMS新政下的贏家。
國內切入TPMS產品生產領域的上市櫃公司，除汽車零件股王為升外，包括有同致、怡利電、車王電，及登錄興櫃的橙的。此外，F-六暉供應輪胎氣嘴給TPMS製造商，也被視為廣義的TPMS族群。
原本生產汽車開關起家的為升，切入TPMS的AM市場，捉住美國車輛換裝需求起飛商機，股價、獲利雙收，成TPMS族群的指標。
業者表示，由於TPMS安裝於輪胎氣嘴上的感應器，內附電池壽命平均為5∼7年，美國2007年起強制新車加裝TPMS，首批車自去年起，進入TPMS系統大量更新階段，帶動為升業績、股價三級跳，為升6月26日股價更一度創下424元新天價。
為升的成功，也激勵專門生產TPMS的橙的，加快IPO的速度，在9月初登錄興櫃。3日興櫃價已來到119元，較掛牌價58元大漲逾倍，凸顯市場法人對TPMS產業的樂觀態度。
在美國之後，歐、日等先進國家，甚至中國大陸，也陸續研議修法，將TPMS納為新車強制安裝配備，未來市場成長潛力可觀。
台灣政府為順應世界潮流，規定自今年11月以後生產的新車，須強制加裝TPMS；以台灣每年新車銷售40萬輛的規模推算，每年新車裝配的需求商機估達20億∼50億元，5∼7年後舊車步入TPMS系統汰換期，估商機規模還可再翻倍。
在國內OEM（車廠供應）的需求浮現，加上大陸近年內也可望跟進修法，強制新車安裝TPMS，讓國內原本以經營AM市場為主的TPMS生產商，開始切入兩岸車廠OEM供應鏈。
本文章內容轉載yahoo新聞
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